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Aditivos diesel para barco. Pautas para que no te estafen.

[vc_row layout=”full”][vc_column][vc_empty_space][vc_column_text]La galaxia de los aditivos diesel para barco podría describirse acertadamente como un grupo de planetas, todos llamados “tratamiento de gas etanol” que giran alrededor de un sol en forma de barco. En otras palabras, un bolsillo pequeño en un universo de aditivos de combustible marino mucho más grande; uno que, a diferencia de nuestro propio universo, no se expande a la velocidad de la luz.

 

aditivos diesel para barco[/vc_column_text][vc_empty_space][vc_column_text]

¿Porque debo buscar el mejor aditivo para diesel en mi barco?

Muchos propietarios de embarcaciones intentan evitar el uso de gas E10 o E15 en carretera en sus embarcaciones. Pagan una prima adicional por el gas sin etanol porque ya han gastado mucho dinero en sus embarcaciones y quieren cuidarlos bien. Los mayores problemas con el combustible para botes son los problemas del agua y las posibles interacciones con los componentes de polímero en el sistema de combustible de la embarcación (del etanol en el combustible).

Afortunadamente, algunos de los aditivos para combustibles marinos de mejor calidad son efectivos para resolver estos problemas. Pueden evitar la separación de fases al ayudar al combustible a tolerar mejor la inevitable absorción de agua que resulta del uso de combustible de etanol en un ambiente marino húmedo.[/vc_column_text][vc_empty_space][motor_products orderby=”title” order=”” items_per_page=”2″ view_mode=”list” ids=”2779, 2773″][vc_empty_space][vc_column_text]

Hay un gran desconocimiento acerca de los aditivos diesel para barco.

Si le pide al propietario del barco típico que elija una buena opción para usar no sabrá cual escoger. Esto es debido a que es realmente difícil porque hay muchas opciones en el mercado. Todos dicen ser increíbles o los mejores de la historia. Muchos afirman que hacen todo tipo de cosas maravillosas a muy bajo costo. Lea su lista de reclamos y afirman que hacen seis, siete u ocho cosas diferentes.

¿Qué debe hacer el dueño de un barco? No quieren tomar una mala decisión y, en el mejor de los casos, malgastar dinero o, en el peor de los casos, no resolver un problema que ocasione daños costosos para su embarcación.[/vc_column_text][vc_column_text]Si bien es imposible revisar todos los aditivos de combustible para botes y examinar cada uno de ellos, existen algunas buenas reglas generales que pueden ayudarlo a tomar una decisión acertada. Hemos mencionado algunos de estos en otros contextos (es decir, elegir un buen aditivo de combustible de etanol), pero vale la pena repetirlos aquí.

 

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Si parece demasiado bueno para ser verdad posiblemente no sea un buen aditivo para motor diesel.

Lo que queremos decir aquí es que si algo pretende resolver diez cosas diferentes a una tasa de tratamiento realmente baja, probablemente sea seguro asumir que no hace nada de eso muy bien, si es que lo hace.

Tratar el combustible y resolver los problemas del combustible desde el lado del combustible se trata dela química. Como tal, debe haber ciertas cantidades de ingredientes activos para que algo logre un efecto dado. Es realmente difícil para un aditivo de combustible para barcos multifunción hacer muchas cosas bien si su índice de tratamiento es demasiado bajo.[/vc_column_text][vc_empty_space][vc_column_text]

Como identificar los mejores aditivos diesel para barco.

¿De qué tan bajo estamos hablando? 1: 1000 o 1: 2000 son buenos puntos de partida. Estas proporciones de tratamiento (es decir, 1 galón de aditivo de combustible para botes trata 1000 o 2000 galones de combustible para botes) pueden parecer algo bajas, pero en realidad son lo suficientemente grandes como para entregar cantidades efectivas de ingredientes activos en el combustible de su bote.

Sin embargo, si examina el mercado, hay algunos aditivos diesel para barco que afirman hacer cosas maravillosas a tasas de tratamiento cercanas a 1: 5000 o incluso más. Si ve uno de estos, puede ser conveniente dejarlo de lado, porque probablemente no hará nada significativo en su combustible.

La excepción a esto es si se trata de un producto de función única, como un biocida. 1: 5000 es en realidad la tasa de tratamiento óptima para una serie de químicos biocidas que se pueden usar en el combustible de los botes para matar el crecimiento microbiano. Pero estos biocidas tampoco son aditivos multifunción. No afirman matar microbios, limpiar el motor, estabilizar el combustible y controlar el agua o evitar la separación de fases.[/vc_column_text][vc_empty_space][vc_column_text]

Aditivos diesel para barco recomendados en ENRO Performance.

Por lo tanto, nuestra recomendación es evitar este tipo de aditivos de combustible para barcos que hacen todo lo posible para convencerlo de su valía exagerándose. Los aditivos de combustible de buena calidad, ya sean absorbedores de agua, detergentes, estabilizadores de combustible o biocidas, no tienen que depender de un marketing desesperado y reclamos de productos ingeniosos. Los malos, sí lo hacen. Esté atento a que no lo atrapen. Su barco y su combustible se lo agradecerán. Por ello le invitamos a probar estos fántasticos productos de LANCAR.[/vc_column_text][vc_empty_space][motor_products orderby=”title” order=”” items_per_page=”2″ view_mode=”list” ids=”2779, 2773″][vc_empty_space][vc_column_text]Desde ENRO Performance esperamos haber sido de ayuda a la hora de elegir sus aditivos diesel para barcos favoritos. Si tiene dudas no dude en preguntarnos, estaremos encantados de asesorarle.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]

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