Prepararse para la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) puede ser una fuente de estrés. Especialmente si no estás seguro de que tu vehículo cumpla con los exigentes estándares de emisiones y eficiencia. Afortunadamente, los innovadores limpiadores de inyección para diésel y gasolina de Lancar están aquí para asegurar que tu coche no solo cumpla, sino […]
El uso del Adblue en vehículos diésel ha generado debates recientemente, especialmente por los problemas que algunos usuarios han experimentado. A pesar de estas preocupaciones, es crucial entender cómo funciona este aditivo y el papel que juega en la reducción de las emisiones contaminantes. En este artículo, abordaremos los desafíos y las soluciones que ofrece […]
[vc_row][vc_column][vc_column_text] ¿Cómo proteger el motor de nuestro vehículo?, los aditivos son paquetes de aditivos multifuncionales cuyo objetivo es el de reforzar las cualidades positivas de los aceites a los que se aplica además de aportar una protección extra. Incluso se agregan aditivos a combustibles y aceites en refinerías. También dependiendo de la propiedad, […]
[vc_row][vc_column][vc_column_text] Los aditivos potenciador de gasóleos Lancar DC1 , por tanto aplicación en gasolineras y depósitos centrales. Una empresa joven con amplia experiencia en el sector de aditivos para combustibles y paquetes potenciadores para aceites. En otras palabras desarrollamos, fabricamos y comercializamos nuestros productos amparando todos los procesos bajo la ISO9001, en nuestra fábrica […]
[vc_row][vc_column][vc_column_text] ¿ Porque debemos utilizar los aditivos de aceite motor en nuestro motor del coche ? Los aditivos de aceite motor de calidad moderna son mezclas de aceites base científicamente refinados y aditivos químicos que proporcionan un rendimiento eficiente durante largos períodos de tiempo sin un deterioro excesivo. La función y la complejidad […]
A diferencia de los inyectores de gasolina, los inyectores diésel son propensos a desarrollar acumulaciones. De hecho, los síntomas que muchos atribuyen a los inyectores sucios: pérdida de potencia, falta de arranque, mal funcionamiento, mayor consumo de combustible y humo de escape. También los inyectores diésel funcionan a presiones muy altas, hasta 1800 bar (26,000psi) […]
[vc_row layout=»full»][vc_column][vc_empty_space][vc_column_text]La galaxia de los aditivos diesel para barco podría describirse acertadamente como un grupo de planetas, todos llamados «tratamiento de gas etanol» que giran alrededor de un sol en forma de barco. En otras palabras, un bolsillo pequeño en un universo de aditivos de combustible marino mucho más grande; uno que, a diferencia de […]
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